|
Автоцентр "Риво-Моторс" оснащен новейшим оборудованием от ведущих мировых производителей,
которое применяется в строгом соответствии с технической документацией и установленными характеристиками.
Компания придерживается всех технологических требований, которые предъявляет концерн Volkswagen к своим дилерам.
Мы также серьёзно и требовательно подходим к квалификации наших сотрудников, к качеству и срокам выполнения работ.
Сервисный центр предлагает полный комплекс услуг для Вашего автомобиля:
- сервисное обслуживание;
- гарантийный и послегарантийный ремонт;
- диагностика всех систем автомобиля: двигателя, ходовой и тормозной систем;
- регулировка развала-схождения колес;
- кузовные и малярные работы;
- компьютерный подбор красок;
- шиномонтаж, балансировка колёс;
- мойка и уборка салона;
- чистка топливной системы;
- доукомплектация автомобиля;
- диагностика и ремонт электронных систем, узлов и агрегатов.
СТО укомплектована оборудованием последнего поколения:
- новая модель компьютерного стенда развала-схождения «Beissbarth»;
- компьютерный стенд балансировки колес;
- ножничные, двухстоечные и плунжерные подъемники «MAHA».
|
|
Запись на сервисное обслуживаниеДля получения возможности записи на проведение сервисного обслуживания, Вам необходимо авторизоваться.
|
- производственные мощности автоцентра позволяют обслуживать Вас без очереди в удобное для Вас время;
- технический персонал станции имеет многолетний опыт работы с маркой Volkswagen;
- высокотехнологичное оборудование, с помощью которого мы обслуживаем автомобили,
позволяет нам получать информацию и консультации от инженеров прямо с завода в режиме on-line.
Непрерывный процесс обучения и совершенствования навыков - вот секрет нашего успеха!
ВНИМАНИЕ! Автоцентр «Риво-Моторс» оказывает гарантийные и сервисные
услуги всем автомобилям, купленным в официальной дилерской сети Украины, Европы и всего мира.
Не важно, где Вы купили автомобиль – приезжайте к нам и оцените наш сервис сами!
Информация, приведенная здесь, поможет Вам сориентироваться в ценовом диапазоне стоимости
стандартного сервисного обслуживания (ТО). Все приведенные здесь цены указаны в гривнях с НДС на момент
их публикации и включают стоимость всех необходимых запчастей и масел для проведения указанного вида ТО.
За более подробной информацией обращайтесь к мастеру-приёмщику сервисного центра. Периодичность прохождения
того или иного сервиса и перечень необходимых работ, Вы можете также найти в Сервисной Книжке Вашего автомобиля.
| Автомобиль |
Масляный сервис |
Интервальный сервис |
Инспекционный сервис |
| Passat 1,8 TFSI |
741 |
1380 |
1380 |
| Passat 2,0 TDI МКП |
640 |
1710 |
1710 |
| Passat 2,0 TDI DSG |
640 |
1710 |
1710 |
| Polo 1,4 |
665 |
1160 |
1160 |
| Polo 1,4 A5 |
665 |
1215 |
1215 |
| Caddy 1,4 |
665 |
1155 |
1155 |
| Caddy 1,9 TDI |
640 |
1482 |
1482 |
| Golf VI 1,6 |
785 |
1315 |
1315 |
| Jetta 1,6 |
785 |
1315 |
1315 |
| T5 1,9 TDI |
946 |
2547 |
2547 |
| Crafter 2,5 TDI |
1290 |
2490 |
2490 |
| Tiguan 2,0 TDI |
640 |
1710 |
1710 |
| Tiguan 1,4 TSI |
540 |
1980 |
1980 |
| Touareg 3,0 TDI |
1110 |
2560 |
2560 |
Кузовной участок
Кузовной цех оснащён оборудованием последнего поколения: малярной камерой, которая по габаритам и техническим характеристикам одна из немногих в Украине предназначена для покраски коммерческих автомобилей, а также диагностическим оборудованием для проверки геометрии кузова.
Беспокрасочное удаление вмятин

Paintless Dent Repair (PDR) — беспокрасочная система удаления вмятин была разработана два десятилетия назад специалистами компании «Mercedes-Benz». В то время она использовалась для устранениия дефектов кузова, полученных при неосторожном обращении во время сборки в цехах или в ходе предпродажной подготовки в салонах. Наибольшее распространение и дальнейшее развитие система получила в США, откуда и пришла к нам несколько лет назад.
Технологию удаления вмятин без покраски ( Paintless Dent Repair - PDR ), можно уверено назвать искусством.
Руки мастера и профессиональный инструмент делают то, что со стороны иногда кажется просто невозможным.
С кузова автомобиля на глазах уходят вмятины, которые еще недавно действовали так раздражающе.
После ремонта практически невозможно в большинстве случаев даже обнаружить признаков и место дефекта.
Многие просто называют это «чудом».Появление новой технологии стало возможным, прежде всего,
благодаря разработке и активному внедрению в автомобильной промышленности Германии и США лакокрасочных покрытий на основе полимерных соединений.
Гибкая и прочная структура покрытий сохранялась даже при достаточно сильных деформациях кузова.
Применение в последнее десятилетие более тонких и прочных металлов позволило новой технологии стать серьезной альтернативой традиционному и
единственному до недавнего времени способу устранения дефектов — рихтовка с последующей покраской.
Технология локального ремонта применяется для устранения вмятин на кузовных деталях автомобиля без перекраски.
С помощью набора специальных инструментов мастер быстро удалит отметины от града на капоте и крыше, следы от «контактной парковки» на крыльях и дверях машины.
Ремонт кузова — мероприятие обычно дорогостоящее. Локальный ремонт обойдется Вам значительно дешевле.
Если вмятина не повлекла за собой растрескивания лакокрасочного покрытия, то устранение вмятины не займет много времени! Наши специалисты выровняют поверхность таким образом, что последующая покраска не потребуется!

Основные отличия этой технологии от традиционного кузовного ремонта:
- Деталь принимает свой первоначальный вид без повреждения лакокрасочного покрытия.
- Отпадает необходимость использования шпатлевки, абразивных материалов и множество другого, что обычно применяется в автосервисах.
- На кузове машины по-прежнему заводское покрытие, что однозначно сыграет в вашу пользу при её продаже.
- Деталь при ремонте не снимается с кузова и не требуется дополнительная разборка, что экономит время.
- Для ремонта требуется значительно меньше времени. На ремонт одной вмятины уходит от 15 минут до 1,5 часов.
- После ремонта Ваш автомобиль не переходит в разряд перекрашенных.
При кажущейся простоте технология беспокрасочного устранения вмятин достаточно сложна — надо научиться чувствовать металл, правильно использовать весь ассортимент специнструмента.Имея большую практику, мы можем сразу сделать вывод о целесообразности применения этой технологии в каждом конкретном случае, гарантировать определенный результат.
В каких ситуациях не стоит удалять вмятины?
- Если повреждено лакокрасочное покрытие.
- Если металл деформирован очень сильно, удаление вмятин не подойдет, ведь площадь металла увеличилась и после выравнивания вмятины лишний металл будет некуда девать.
- Если исходное лакокрасочное покрытие низкого качества.
- Если у вас иномарка старше 15 лет.
- Если ваш автомобиль уже проходил кузовной ремонт, и он был сделан недостаточно качественно.
|